Động cơ trợ lái (PS Motor) là thành phần thiết yếu giúp hệ thống lái xe nâng điện Toyota 7FB vận hành nhẹ nhàng, chính xác và an toàn. Khi hệ thống lái có hiện tượng nặng tay, trễ hoặc mất trợ lực, việc kiểm tra và tháo lắp động cơ trợ lái đúng quy trình là cực kỳ quan trọng để chẩn đován lỗi và khôi phục hiệu suất. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết do kỹ sư xe nâng Toyota biên soạn, áp dụng cho tất cả dòng xe nâng Toyota 7FB Series.
1. Hướng dẫn tháo động cơ trợ lái khỏi xe nâng Toyota 7FB
1.1 Chuẩn bị
-
Tắt khóa, rút phích cắm bình điện.
-
Chuẩn bị bộ dụng cụ chuyên dụng, đồng hồ đo điện trở cách điện, panh, tua vít cách điện.
-
Mặc đầy đủ đồ bảo hộ, găng tay cách điện.
1.2 Quy trình tháo
-
Ngắt phích cắm bình điện.
-
Mở sàn ghế và tiếp cận khoang động cơ.
-
Ngắt kết nối ống dẫn dầu trợ lực (PS pump piping).
-
Ngắt dây điện điều khiển motor PS.
-
Nới lỏng bu lông cố định PS motor – [Point 1].
-
Tháo bu lông, gỡ PS motor và bơm khỏi khung xe.
-
Tách riêng motor PS và cụm bơm trợ lực.
Lưu ý kỹ thuật [Point 1]:
Khi lắp lại, đảm bảo siết chặt đủ lực hai bu-lông cố định motor để đảm bảo không bị rung lắc trong quá trình vận hành.
2. Tháo rời và kiểm tra từng bộ phận trong động cơ trợ lái
2.1 Quy trình tháo từng bộ phận
-
Tháo nắp chổi than (Brush cover) – [Point 1].
-
Thả tự do chổi than khỏi rãnh dẫn.
-
Tháo khung giá chổi và khung cổ góp – [Point 2].
-
Rút cụm rô-to (armature) – [Point 3].
-
Tháo giá chổi – [Point 4].
2.2 Điểm kỹ thuật quan trọng
[Point 1] Lắp lại nắp chổi than
-
Đảm bảo lò xo chổi móc đúng vị trí như sơ đồ hướng dẫn.
[Point 2] Đánh dấu vị trí lắp
-
Đánh dấu giữa giá khung số 2 và yoke để tránh lắp lệch.
[Point 3] Dụng cụ tháo rô-to
-
Sử dụng SST 00950-40011 (tháo) và SST 09700-30200-71 (lắp lại).
3. Kiểm tra và đánh giá tình trạng động cơ trợ lái
3.1 Kiểm tra điện trở cách điện
| Vị trí đo | Tiêu chuẩn |
|---|---|
| Giữa đầu giắc và vỏ motor | ≥ 1 MΩ |
| Giữa chổi than và giá chổi | ≥ 1 MΩ |
| Cuộn dây rô-to (armature coil) | ≥ 1 MΩ |
Đọc thêm:
Hướng dẫn chi tiết tháo lắp motor lái xe nâng Toyota 7FB
Hướng dẫn tháo lắp động cơ bơm xe nâng điện Toyota 7FB Series
3.2 Kiểm tra cơ khí
| Hạng mục | Giá trị tiêu chuẩn | Giới hạn |
|---|---|---|
| Đường kính cổ góp (commutator) | 50 mm | 45 mm |
| Độ sâu rãnh mica sau khi tiện | 0.8 mm | 0.3 mm |
| Độ đảo trục (run-out) | ≤ 0.05 mm | — |
| Lực lò xo chổi than | 5.59 N (0.57 kgf) | 2.74 N (0.28 kgf) |
| Chiều dài chổi than | 25 mm | 14 mm |
4. Quy trình lắp lại động cơ trợ lái
-
Làm sạch tất cả chi tiết bằng giẻ khô sạch.
-
Lắp lại theo thứ tự ngược với tháo.
-
Căn dấu chính xác các vị trí đã đánh dấu trước đó.
-
Tra mỡ chịu nhiệt tại các ổ bi và vị trí ma sát cao.
-
Kiểm tra điện trở cách điện sau khi lắp xong.
5. Lưu ý kỹ thuật và an toàn
| Nội dung | Lưu ý |
|---|---|
| Điện trở cách điện | Bắt buộc kiểm tra sau khi lắp lại |
| Lắp chổi than | Đảm bảo chổi không bị kẹt và đủ lực ép |
| Đánh dấu khung | Phải khớp tuyệt đối để tránh lệch từ |
| Vệ sinh cổ góp | Đảm bảo nhẵn, không có gờ hoặc rãnh sâu |
| Bảo hộ cá nhân | Luôn đeo găng cách điện và kính khi thao tác |
Đọc thêm:
Hướng dẫn kiểm tra màn hình hiển thị trên xe nâng Toyota 7FB
Hướng dẫn tháo lắp và điều chỉnh công tắc điều khiển xe nâng Toyota 7FB
Kết luận
Việc tháo lắp và kiểm tra động cơ trợ lái xe nâng điện Toyota 7FB đòi hỏi sự chính xác cao, dụng cụ chuyên dụng và hiểu biết sâu về kết cấu cơ điện. Với hướng dẫn trên, đội ngũ kỹ thuật có thể chủ động kiểm tra, bảo dưỡng hoặc khắc phục lỗi hiệu quả, từ đó giúp xe nâng vận hành ổn định, nhẹ nhàng và an toàn hơn.
