Bộ truyền động (Drive Unit) là thành phần trung tâm trong hệ thống di chuyển của xe nâng điện Toyota 7FB. Nó bao gồm motor truyền động, cụm cầu trước, bộ vi sai và hộp số giảm tốc. Việc tháo lắp và kiểm tra bộ truyền động đúng kỹ thuật không chỉ giúp khắc phục sự cố về truyền động mà còn đảm bảo độ bền và hiệu suất vận hành tối ưu cho xe.

Trong bài viết này, đội ngũ kỹ thuật của xe nâng Toyota sẽ hướng dẫn bạn toàn bộ quy trình tháo lắp, kiểm tra và lắp ráp lại Drive Unit một cách chi tiết, theo đúng tiêu chuẩn hãng.

---

1. Bộ truyền động trên xe nâng điện Toyota 7FB gồm những gì?

Drive Unit là tổ hợp cơ điện bao gồm:

• Motor truyền động điện xoay chiều (AC Drive Motor)

• Hộp số giảm tốc (Reduction Gearbox)

• Bộ vi sai (Differential)

• Trục dẫn động và bánh răng truyền mô-men xoắn

• Cụm trục trước và moay-ơ (Hub Drum)

• Hệ thống phanh và má phanh

• Các ổ bi, phớt làm kín và vòng cách điện

---

2. Hướng dẫn tháo bộ truyền động Drive Unit khỏi xe nâng Toyota 7FB

2.1 Dụng cụ và thiết bị cần chuẩn bị

• Bộ nâng xe chuyên dụng (Garage Jack hoặc pa-lăng)

• Dụng cụ tháo chuyên dùng SST:

  • SST 09310-23320-71 (tháo moay-ơ)

  • SST 09330-31330-71 (giữ trục đầu vào)

• Cần lực (Torque wrench)

• Thiết bị đo điện trở cách điện (megohmmeter)

• Giẻ lau sạch, mỡ MP grease

Đọc thêm:

Hướng dẫn kiểm tra màn hình hiển thị trên xe nâng Toyota 7FB

Hướng dẫn tháo lắp và điều chỉnh công tắc điều khiển xe nâng Toyota 7FB

2.2 Quy trình tháo bộ truyền động

1. Ngắt phích cắm bình điện.

2. Tháo cột nâng (mast ASSY).

3. Xả dầu hộp số (drive oil) – [Point 1].

4. Kích nâng xe và tháo 2 bánh trước – [Point 2].

5. Xả dầu phanh, tháo ống dẫn dầu – [Point 3].

6. Ngắt cảm biến tốc độ và dây motor truyền động.

7. Tháo toàn bộ cụm bàn đạp – táp-lô – bảng điều khiển.

8. Tháo dây phanh tay và các cảm biến lái.

9. Dùng pa-lăng nâng cụm cầu trước có Drive Motor – [Point 5].

10. Tháo bu-lông bracket và cầu trước – [Point 4].

11. Tách motor khỏi hộp số – [Point 6].

12. Tháo trục dẫn động, moay-ơ và phanh.

Ghi chú: Sau khi tháo, cần xả khí trong hệ thống phanh và hiệu chỉnh lại phanh tay.

---

3. Tháo rời, kiểm tra và vệ sinh các chi tiết bên trong bộ truyền động

3.1 Tháo các chi tiết trong Drive Unit

Tùy theo model 1–2 tấn hoặc 3–3.5 tấn, các bước tháo khác nhau:

Đối với dòng 1–2 tấn:

1. Tháo nắp bên hộp cầu.

2. Tháo hộp số LH và các bánh răng dẫn động – [Point 1].

3. Tháo bánh răng truyền số 1, 2 và vi sai – [Point 2].

Đối với dòng 3–3.5 tấn và 40-7FB20-25:

1. Tháo nắp hộp cầu và lock nut – [Point 1].

2. Tháo bánh răng trung gian, bánh răng nhông và cụm vi sai – [Point 2].

3. Tháo hộp số RH và các bánh răng truyền động – [Point 3].

3.2 Kiểm tra kỹ thuật

Tip kỹ thuật: Cần đánh dấu (match mark) tất cả các cụm bánh răng trước khi tháo để đảm bảo lắp lại đúng vị trí ban đầu.

Đọc thêm:

Tháo lắp và kiểm tra động cơ trợ lái xe nâng điện Toyota 7FB Series

Hướng dẫn chi tiết tháo lắp motor lái xe nâng Toyota 7FB

3.3 Vệ sinh và lắp lại

• Dùng mỡ đặc chủng Toyota hoặc molybdenum disulfide grease cho bánh răng.

• Dán keo lỏng (Loctite 271 hoặc tương đương) tại các bulông khóa.

• Siết bulông theo thứ tự chéo, đúng lực siết tiêu chuẩn từ 200 – 350 Nm (tùy chi tiết).

---

4. Một số lưu ý kỹ thuật quan trọng

---

Kết luận

Drive Unit là trái tim của hệ thống truyền động xe nâng điện Toyota 7FB. Với quy trình tháo lắp và kiểm tra chi tiết theo tài liệu kỹ thuật gốc, kỹ thuật viên và đội bảo trì có thể chủ động sửa chữa, tăng tuổi thọ hệ thống và đảm bảo an toàn vận hành. Nếu bạn đang cần hỗ trợ kỹ thuật, phụ tùng chính hãng hoặc tư vấn dịch vụ, đừng ngần ngại liên hệ đội ngũ chuyên gia Toyota tại: