Trong hệ thống truyền động và lái của xe nâng điện Toyota 7FB Series, trục sau (rear axle) đóng vai trò quan trọng không chỉ trong việc dẫn động bánh sau mà còn đảm bảo độ ổn định hướng và khả năng đánh lái chính xác. Việc tháo lắp và bảo dưỡng trục sau xe nâng đúng kỹ thuật hệ thống này giúp tăng tuổi thọ linh kiện và duy trì độ an toàn trong quá trình vận hành xe. Bài viết này được tổng hợp và phiên dịch lại từ tài liệu từ thương hiệu Xe nâng Toyota.

1. Cấu tạo và vai trò của trục sau

Trục sau của xe nâng Toyota 7FB bao gồm nhiều cụm chi tiết:

• Rear Axle Assy: Gồm moay-ơ, bộ trục, xi-lanh trục sau, khớp lái.

• Steering Knuckle & King Pin: Gắn với moay-ơ sau và đóng vai trò xoay chuyển bánh.

• Rear Axle Cylinder: Xi-lanh lái tạo lực đẩy trái – phải cho hệ thống bánh sau.

• Needle Bearings, Oil Seal, Bushings: Các chi tiết làm kín và hỗ trợ quay.

• Hệ thống căn chỉnh độ chụm (Toe-in).

Tất cả bộ phận này được kết nối thông qua các chốt lái, bạc lót và xi-lanh lái thủy lực, đảm bảo độ nhạy, chính xác trong điều khiển.

Đọc thêm:

Hướng dẫn tháo lắp trục trước xe nâng Toyota 7FB Series

Hướng dẫn kiểm tra màn hình hiển thị trên xe nâng Toyota 7FB

2. Quy trình tháo lắp cụm trục sau

2.1 Tháo cụm Rear Axle Assembly

Bước 1: Ngắt nguồn điện và kích nâng xe bằng kê gỗ.
Bước 2: Tháo hai bánh sau và moay-ơ.
Bước 3: Tháo xi-lanh lái, pin trung tâm, cảm biến góc lái.
Bước 4: Dùng kích garage đỡ cụm trục và tháo dỡ toàn bộ Rear Axle Assy.

🔧 Lưu ý:

• Kiểm tra và điều chỉnh độ rơ phía trước – sau theo tiêu chuẩn 0.3 mm.

• Lắp spacer đúng độ dày: 0.3–5.0 mm để đảm bảo khe hở hợp lý.

2.2 Tháo moay-ơ và khớp lái sau (Steering Knuckle)

Bước 1: Tháo các nắp bảo vệ, ốc khóa, vòng đệm.
Bước 2: Rút bạc ngoài và trong bằng dụng cụ chuyên dụng (SST).
Bước 3: Tháo trục quay (king pin), nắp ổ kim, bạc kim.
Bước 4: Tháo hoàn toàn khớp lái (knuckle) và các bạc định vị.

2.3 Tháo và kiểm tra xi-lanh lái sau (Rear Axle Cylinder)

Bước 1: Tháo thanh nối piston và đầu ống thủy lực.
Bước 2: Tháo xi-lanh ra khỏi khung xe.
Bước 3: Tháo rời từng bộ phận: rod, piston, gioăng, vòng phớt.
Bước 4: Kiểm tra độ mòn theo giới hạn:

🔧 Lưu ý khi lắp lại: Làm nóng phớt dầu ~80°C trước khi lắp và bôi dầu thủy lực vào toàn bộ chi tiết.

Đọc thêm:

Hướng dẫn tháo lắp và điều chỉnh công tắc điều khiển xe nâng Toyota 7FB

Hướng dẫn tháo lắp động cơ bơm xe nâng điện Toyota 7FB Series

3. Căn chỉnh độ chụm bánh sau (Rear Wheel Alignment)

3.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật

• Độ chụm bánh sau tiêu chuẩn: 0 ± 4 mm (toe-in).

• Cần đo Rr và Rl để tính toán khoảng lệch.

3.2 Cách điều chỉnh

1. Xác minh điểm mark trên chốt trụ (cylinder pin).

2. Đo giá trị (Br – Bf) bằng thước hoặc công cụ đo điện tử.

3. Nếu sai số vượt 4 mm: điều chỉnh theo hướng vào/ra bằng cách xoay lệch chốt lệch tâm.

4. Đảm bảo độ lệch chênh trái/phải dưới 3 mm trước khi cố định.

🔧 Lưu ý: Lắp đĩa căn vào mặt có khe lớn hơn để hiệu chỉnh.

4. Lưu ý bảo dưỡng định kỳ

• Dùng MP grease hoặc molybdenum disulfide grease cho tất cả các fitting.

• Kiểm tra độ mòn của king pin, ổ kim và bạc lót định kỳ mỗi 1000h.

• Không bơm bánh vượt quá áp suất tiêu chuẩn, cụ thể:

5. Kết luận

Toàn bộ hệ thống trục sau của xe nâng Toyota 7FB Series được thiết kế để tối ưu độ ổn định khi quay đầu, tải nặng và hoạt động trong nhà xưởng. Việc tháo lắp, kiểm tra và điều chỉnh đúng kỹ thuật giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị và đảm bảo an toàn tối đa.