Hướng dẫn tháo lắp và kiểm tra xi lanh nâng trước xe nâng Toyota 7FB Series

Trong hệ thống nâng hạ của xe nâng điện Toyota 7FB Series, xi lanh nâng trước (Front Lift Cylinder) đóng vai trò thiết yếu trong việc điều khiển nâng hạ khung nâng trước một cách an toàn và ổn định. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng xi lanh nâng trước đúng chuẩn kỹ thuật. Nội dung trong bài viết được tổng hợp và dịch lại từ tài liệu chính thức của xe nâng Toyota.


1. Tổng quan về xi lanh nâng trước xe Toyota 7FB Series

Front Lift Cylinder của dòng xe nâng điện Toyota 7FB (khung FV–FSV) là loại xi lanh thủy lực tác động đơn (Single Acting Type), tích hợp sẵn van an toàn hạ bên trong. Thiết kế này giúp xe vận hành an toàn ngay cả khi gặp sự cố mất áp suất đột ngột.

Thông số kỹ thuật:

Hạng mục 1 tấn 2 tấn (40-7FB15) 3 tấn 3.5 tấn
Loại xi lanh Tác động đơn
Đường kính xi lanh (mm) 70 75 85 90
Đường kính piston ngoài (mm) 50.0 60.0 65.0
Loại phớt piston U-packing
Loại phớt thanh ty U-packing
Khác Van an toàn tích hợp
Xi lanh nâng trước
Xi lanh nâng trước

2. Cấu tạo và bộ phận chi tiết

Các bộ phận chính:

  1. Xi lanh thân chính

  2. Thanh ty (Piston rod)

  3. Phớt chắn dầu – U Packing

  4. Van an toàn hạ (Safety Down Valve)

  5. Van một chiều (Check Valve)

  6. Vòng đệm, vòng dẫn hướng

  7. Chặn chuỗi nâng (Chain wheel supporter)

Cấu tạo xi lanh trước
Cấu tạo xi lanh trước

Đọc thêm:

Cột nâng chữ V xe nâng Toyota 7FB Series

Xích nâng xe nâng Toyota 7FB Series

Cụm khung nâng SV, FV, FSV và hệ thống xích nâng


3. Quy trình tháo xi lanh nâng trước

Thao tác tháo xi lanh được thực hiện theo trình tự sau:

  1. Tháo giá đỡ khung nâng (Lift Bracket W/Fork).

  2. Ngắt kết nối hệ thống ống dẫn dầu thủy lực.

  3. Tháo rời xi lanh nâng trước.

Lưu ý sau khi tháo: Cần thực hiện đầy đủ chu trình nâng-hạ hết hành trình (full-stroke) để xả khí, kiểm tra mức dầu và điều chỉnh độ căng xích đều hai bên.

Tháo xi lanh trước
Tháo xi lanh trước

4. Tháo rời – Kiểm tra – Lắp lại các chi tiết bên trong

4.1 Tháo rời xi lanh (Disassembly)

  1. Tháo chặn bánh xích (Chain Wheel Supporter).

  2. Tháo nắp hướng dẫn thanh ty.

  3. Rút thanh ty ra ngoài ([Điểm kiểm tra 1]).

  4. Tháo vòng chặn mài mòn và phớt U.

  5. Tháo van một chiều.

  6. Tháo toàn bộ thân xi lanh ([Điểm kiểm tra 2]).

  7. Tháo van an toàn hạ tích hợp.

Tháo xi lanh trước
Tháo xi lanh trước

4.2 Kiểm tra kỹ thuật

Điểm 1: Đo đường kính ngoài của thanh ty

Model Chuẩn (mm) Giới hạn mòn
1 tấn 50.0 49.92
2 tấn 50.0 49.92
3 tấn 60.0 59.91
3.5 tấn 65.0 64.91

Kiểm tra độ cong: Không vượt quá 2.0 mm

Điểm 2: Đo đường kính xi lanh

Model Chuẩn (mm) Giới hạn mòn
1 tấn 70.0 70.35
2 tấn 75.0 75.35
3 tấn 85.0 85.40
3.5 tấn 90.0 90.45

4.3 Lắp lại (Reassembly)

Nguyên tắc lắp: Lắp theo trình tự ngược với quá trình tháo. Cần:

  • Tra dầu MP hoặc dầu thủy lực vào phớt, gioăng, O-ring.

  • Sử dụng keo chuyên dụng (08833-00080) cho phần ren của nắp hướng dẫn thanh ty.

  • Đổ đúng lượng dầu thủy lực vào xi lanh trước khi lắp nắp thanh ty.

Dung tích dầu cần đổ (cm³) Model
30 – 60 1 tấn
40 – 70 2 tấn
45 – 75 3 tấn
55 – 85 3.5 tấn

5. Những lưu ý kỹ thuật trong quá trình bảo trì

  • Đảm bảo không để bụi lọt vào trong thân xi lanh khi tháo lắp.

  • Khi kiểm tra, cần đặt xi lanh lên bệ phẳng để đảm bảo độ chính xác khi đo.

  • Sau khi lắp lại, cần chạy thử full-stroke và quan sát hiện tượng rò rỉ hoặc âm thanh lạ.


Kết luận

Xi lanh nâng trước là bộ phận chịu lực trọng yếu trong hệ thống nâng hạ của xe nâng Toyota 7FB Series. Thực hiện đúng quy trình tháo lắp và kiểm tra không chỉ đảm bảo hiệu suất làm việc ổn định mà còn kéo dài tuổi thọ toàn bộ hệ thống thủy lực.

Để lại bình luận

Đã thêm vào giỏ hàng

0 Scroll
Messenger Messenger
Google Map Google Map
Zalo Zalo
Gọi ngay Gọi ngay